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Rjsphh

Pomo de palanca de cambios corto ajustable RJSPHH Drift Tuning compatible con BMW 85-10 E30 E36 E39 Z3 E46 E34 Transmisión de cambios Getrag o ZF Racing & Daily (negro) Mango de 178 mm

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Disponibilidad: En stock

Marca: Rjsphh

Peso con empaque: 1.980 kg

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El TSX/Accord Shifter sustituye directamente al TSX 2004-2008, los Accords 2003-2007 y el Acura TL 2004-2008.
A continuación, hemos intentado desglosar la mayoría de estas aplicaciones de la forma más sencilla posible. Todas las combinaciones de cambios enumeradas están confirmadas y funcionarán en casi cualquier chasis K-Swap: cables TSX OEM 2004-2008, soporte de cable y transmisión; cables Accord OEM 2003-2007, soporte de cable y transmisión; cables Civic Si (K20Z3) OEM 2006-2011, soporte de cable y transmisión.
Esta palanca de cambios es un reemplazo directo para los tres coches y sus cables, soportes de cables y transmisiones originales correspondientes.
La palanca de cambios está hecha casi en su totalidad de aluminio 6061, con un poco de acero inoxidable en la mezcla para una mayor resistencia. Hemos resuelto el problema de la debilidad del brazo lateral con una bola giratoria e incluimos algunos ajustes para acortar el movimiento del turno hasta un 35%.
Ya sea que conduzcas por la calle o estés en la pista intentando establecer una nueva marca personal, nuestras galardonadas palancas de cambio son insuperables.

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SKU: B092QVCTYS

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El TSX/Accord Shifter es un reemplazo directo del TSX 2004-2008, el Accord 2003-2007 y el Acura TL 2004-2008. A continuación, hemos intentado desglosar la mayoría de estas aplicaciones de la forma más sencilla posible. Todas las combinaciones de cambios mencionadas están confirmadas y funcionan en casi cualquier chasis K-Swap: cables TSX OEM 2004-2008, soporte de cables y transmisión; cables Accord, soporte de cables y transmisión OEM 2003-2007; cables Civic Si (K20Z3) OEM 2006-2011, soporte de cables y transmisión. Esta palanca de cambios sustituye directamente a los tres coches y a los cables, soportes de cables y transmisiones originales correspondientes. La palanca de cambios está hecha casi en su totalidad de aluminio 6061, con un poco de acero inoxidable en la mezcla para una mayor resistencia. Hemos resuelto el problema de la debilidad del brazo lateral utilizando una bola giratoria e incluimos algunos ajustes para acortar el ángulo de giro hasta un 35%. Ya sea que conduzcas en la calle o estés en la pista intentando establecer una nueva marca personal, nuestras galardonadas palancas de cambio son insuperables.

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