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Camiones eléctricos RTR 1/10 Off-Road Apex2 Sport Datsun 240Z RTR ASC30125 de Team Associates
Disponibilidad
En stock
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Peso con empaque
3.05 kg
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No
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Condición
Nuevo
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Producto de
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Sobre este producto
- Motor cepillado del tamaño 550,
- caja de batería «Shorty»,
- diseño de suspensión con puntera trasera activa,
- sellado, diferenciales de cambios delanteros y traseros programables SC500X ESC
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Introducción: Construido sobre un chasis Apex2 Sport económico, ¡el Datsun 240Z de Team Associates es una hermosa versión a escala realista de su homólogo de tamaño completo! Características: motor cepillado de tamaño 550 ESC programable (con tarjeta de programa de posventa) Caja receptora sellada Servobocina de acero 25T correas de batería ajustables con gancho y bucle correas de batería ajustables huesos de perro y ejes motrices de acero diferenciales de marchas delanteros y traseros sellados Pinzas de freno y rotores moldeados por inyección Placa de motor de aluminio Ubicaciones de montaje de amortiguadores ajustables Placas de dirección atornilladas Varillas de neumático y eslabones de dirección moldeados de una sola pieza Ubicaciones de altura de postes de carrocería ajustables Diseño de suspensión activa de la puntera trasera Chasis principal de bañera de plástico Bolas de pivote moldeadas por inyección rellenas de POM con caja de baterías Descripción general de los bujes Oilite: el chasis del Apex2 Sport presenta algunas de las características más recientes de las carreras en carretera. Las suspensiones independientes delantera y trasera, con amortiguadores amortiguadores amortiguados por el aceite y puntera trasera activa, proporcionan al Apex2 Sport lo último en manejo en asfalto irregular. ¡Esto lo convierte en la plataforma perfecta para el Datsun 240Z! : Suspensión independiente Para un mejor manejo, las suspensiones independientes delanteras y traseras con brazo en A mantienen el chasis del Apex2 bajo control en las condiciones de conducción más adversas. Amortiguadores helicoidales Los amortiguadores helicoidales suavizan los baches al circular por la pista de rallyes. El Reedy SC500X ESC Controla la velocidad y la potencia con el ESC cepillado programable Reedy SC500X con conector T-plug. Motor Reedy 550 de 15 vueltas El motor Reedy 550 de 15 vueltas y 3 ranuras proporciona un par y una velocidad de rotura de neumáticos suficientes
