Freno de disco SHIMANO XTR BL-M9100 Stealth, trasero

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Cuando Shimano lanzó su nuevo grupo de 12 velocidades, mentiríamos si dijéramos que no estábamos ansiosos por ver cada pequeña pieza del rompecabezas. No cabe duda de que estamos entusiasmados con el casete y con el nuevo sistema de cambio, pero también queríamos saber qué mejoras para la competición se han introducido en otros componentes, como los frenos de disco XTR BLM-9100. En línea con la XTR 9000 Race de años anteriores, los frenos de disco M9100 aportan un enfoque limpio y minimalista al habitáculo, tanto por su estética elegante y sin volantes como por su categoría ultraligera, que pesa 26 gramos menos que su predecesora, todo ello sin reducir la potencia de frenado del XTR, un nivel superior. Shimano ha realizado algunos cambios importantes en el lado de la cabina de este conjunto de frenos, tanto en la construcción como en la posición de las palancas de freno. Utilizan un nuevo cilindro maestro de magnesio para perder peso y cuentan con el I-Spec EV, que mueve la pinza hacia dentro respecto al diseño anterior del I-SPEC para que el nuevo cilindro maestro entre en contacto con la barra. Este punto de contacto adicional aumenta la rigidez y mejora la potencia de frenado para un mejor control cuando pasas por encima de la cabeza y llegas a una curva cerrada. Además de la nueva configuración I-Spec, Shimano emplea una nueva forma de palanca de freno pensando en la ergonomía, para permitir frenar cómodamente con dos dedos y un funcionamiento sin problemas. Shimano afirma que el nuevo diseño de los frenos ofrece un impresionante aumento del 10% en la rigidez con respecto al M9000, incluso en condiciones de alta temperatura. Es posible que también hayas visto el juego de frenos M9120 de Shimano en nuestra página web y quizás te preguntes en qué posición queda el M9100 en comparación. Si lo comparamos con años anteriores, el M9100 está en línea con el modelo Race, mientras que el M9120 se parece más al modelo Trail. Esto significa que, si bien el M9120 incluye casi todas las funciones, como el ajuste Servo Wave y el ajuste de carrera libre, el M9100 opta por un diseño limpio, estilizado y minimalista. Si bien puedes ajustar las palancas con una herramienta en tu taller o en el garaje de tu casa, la M9100 no está diseñada para ajustarse sobre la marcha, todas...